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appyabo】【集团总部各部门、海航航空、各事业部负责人就上周安全生产运营情况、重点事项及工作建议等做了专项汇报。】【(四)通过建筑来直接呈现公司的核心文化理念】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【新京报记者 王萍 张洁 王琳】【众所周知,我国疫情现在基本控制稳定,处于低风险时期。疫情期间,我国的各种防控措施,极大地减少了我国的病毒发生以及蔓延。全国大面积的停工造成了我国生产各方面的暂时短缺,使得物价有了一定的上涨。但是我认为,人的健康安全重于一切,只要人还在一切都会变好。】【方正为何要走上多元化之路,魏新的三句话就能得知答案:“激光照排一年才几个亿的销售收入。”“我们的电脑销售收入比较大,一年有几十亿元,但那是高新技术企业吗?” “我从来不认为电脑公司是高新技术企业,因为核心技术都不掌握在我们手里。”[4]】【意大利首席医务官因新冠肺炎去世】【二是能够得到有力的外部支持。主要债权人及相关各方积极支持海航集团及关键实体(核心业务运营主体)的到期债务滚续,并在很大程度上保障其公开市场债务的偿付。】【此前,东马官方曾在2月14日发布公告称,居住在中国的跑者提供顺延名额的政策,顺延的名额将不收取费用,2021年将免除报名费。并恳请居住在中国的选手们,能自愿放弃参加东京马拉松。第五则公告的发布,意味着中国区跑者明年参加也需要再交报名费。】【实际上,对“海航系”航司而言,本来在疫情爆发前就已经在资金问题上接连“暴雷”,比如拖欠航油费用一度面临断油威胁,拖欠租赁公司飞机租金导致飞机在海外被扣留,甚至员工工资、合作伙伴货款等问题两年来导致“四处漏风”。】【对此,海航集团在凌晨发布致歉信称,直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【对于报名费不予以退还的措施,组委会表示,考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因,而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况,因此才做出了报名费不予退还的决定。】【这是怎么一回事呢?】【近日,钟南山接受采访时谈了对美国疫情的看法。他说:“美国病死率将近3%,这说明可能很多病人没有被发现,他们并没有认真排查密切接触者。”对于新冠肺炎,钟南山重申预防是关键,“早发现、早隔离才是最关键的,现在很多国家都开始这么做了。但是只有全球这样合作,才有可能比较早地控制疫情。”】【有消息称,受肺炎疫情冲击,海航某一天的收入甚至只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。】【2019上半年的财务报告还显示,海航集团的总资产下降了8%,缩水近900亿元,不过总负债仍高达7067.26亿元,虽然较去年同期下降了6%,但资产负债率不降反升,仍比上年同期增加了2%到72.07%。】【2000多名员工坚守一线,确保重点项目不停转】【在疫情面前,不论是组委会还是跑者,都要积极面对这种特殊情况。共度难关。】【海航集团极力避免公募债券和投资理财产品的违约,则是守住不发生系统性金融风险的底线。】【为有效缓解政府、企业人员复工出行难题,海航集团旗下11家航空公司全部推出政府及企业客户员工返岗包机业务。截至3月3日,已完成32班次政府及企业包机复工任务,运送3000余名务工人员前往广州、福州、三亚、南通、无锡等地。】【《投资者网》葛凡梅】【责任编辑:吴磊4月11日上午,中国旅游集团与海航集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞,重点介绍了中国旅游集团作为首个将总部迁至海南的中央企业两年来集团在海南工作取得的显著成果。】【公告显示,由于受疫情影响,本息兑付日期临近,结合《持有人会议规则》的相关规定,会议豁免了发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任。】【共同理想:海航人的共同理想,是 “造福于人类的幸福与世界的和平”。】【据央视,美国众议院议长佩洛希13日宣布与政府达成共识,将于当天通过一揽子经济援助法案,以应对新冠疫情。国会民主党人和共和党人此前一直对援助计划的细节存在分歧。根据美国国会网站消息,该法案包括提供免费的新冠病毒检测;为被确诊、隔离等情况的人员提供带薪病假;增加对低收入人群的食品援助;增加对医疗补助计划的联邦拨款等。不过该法案并不包括特朗普提出的削减工资税计划。】【5、以钓鱼旅行定制服务为核心 ,渔团获200万投资】【春秋吉祥走两条不一样的路】【四川海底捞餐饮股份有限公司也就是海底捞成立于1994年,是一家以经营川味火锅为主、融汇各地火锅特色为一体的大型跨省直营餐饮品牌火锅店,是近几年来特别受欢迎和人民喜爱的餐饮之一。】【可以这样说,海南省有三类企业,一类是海航集团旗下的,另一类是海南省发展控股有限公司旗 下的,第三类就是两者共同投资的。】【证监会曾出手整治评级乱象】【对于相关债券延兑的原因,海航集团表示因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【25日凌晨5点27分,飞机缓缓滑到廊桥。长安航空地服国际值机的张甜东、孙静早已在舱门口等候。随后,她们开始与海关工作人员一同确定旅客信息、测量体温;在客舱的另一边,薛苗苗等工作人员完成旅客流行病学调查,同时做好机组人员引导和旅客信息登记;旅客下机后,在完成消杀1小时后,地服清洁人员穿戴专业防护用具有序进行飞机每个细节的清洁工作。现场每一名员工都严格按照既定工作程序和演练要求履行职责,工作既紧张又有序。】【会上,顾刚执行董事长指出,在面对流动性困难的特殊时期,全体干部员工心无旁骛、坚守岗位、辛勤工作,确保了安全稳定、经营稳定、人心稳定,展现出海航人很高的职业素养和专业能力。当前,各单位要严肃工作纪律,形成有令即行、有禁即止的工作风气,将安全生产和有序、有力推动全面复工复产作为工作的重中之重,坚守安全生产的底线和红线。同时要求各业务板块负责人深入剖析应对流动性风险的重点、难点事项,分清轻重缓急,不仅提出问题,更要提出解决问题的办法和思路、宣传政策,共同推动问题解决。】【而据彭博社近期报道,由于联合工作组进驻了海航集团,使海航集团管理层结构发生变化——尽管目前海航旗下资产尚未出现重大的所有权变更,但彭博社分析认为,负债累累的海航集团的管理层变动,已足够触发美国外国投资委员会(简称CFIUS)对其旗下美国资产的安全评估。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【2019年半年报数据显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2亿元。同期,其账面货币资金余额819.07亿元,其中413.12亿元处于受限状态,而同期短期借款余额950.71亿元,一年内到期的非流动负债780.58亿元,两者合计金额达1710亿元以上,另有应付债券1229.21亿元,长期借款2156.01亿元。】【2.经过多次电话投诉联系客服,海航集团给出了一个保障平台兑付的承诺书,承诺协助旗下公司根据兑付方案及时兑付,并提供所需资金保障。出于对海航集团的信任和作为消费者的弱势地位,被迫同意了一个延长18个月分期兑付的协议,并承诺18个月延长期间按照原理财产品收益计息。期间在2019年期间按照协议应兑付部分本金时,依然没有到位,多次电话联系客服,表示只能等最终18个月到期再处理。直到2020年3月26日,协议到期,联系客服依然推诿,只表示对方没有偿还能力,确实海航承诺担保偿还本金和利息,但没有兑付的计划和通知。】【这也是由债权人牵头组成的联合工作组于2018年进驻海航集团以来,再一次有重量级工作组进驻。海航集团方面透露,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【新世纪评级为海航多只债券提供评级服务。今年3月5日,新世纪评级发布公告称,截至2020年3月4日,接受海航集团有限公司委托进行评级且仍在存续期的公开发行债券包括:13海航债、15海航债、16海航集团可续期债01及16海航集团可续期债02。2019年6月27日,经跟踪评级评定,海航集团主体信用等级为AAA级,评级展望为稳定,上述债券债项信用等级均为AAA级。】【紧急会议引争议】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【战略的非理性:过度多角化】【顾刚执行董事长表示,要继续抓实抓细复工复产的各项工作,主题营销活动要主动结合海南自贸港建设的相关政策,推动消费回升,把损失的销售量抢回来;要求日月广场借鉴海航多年来形成的优质航空服务管理经验,通过标准化流程,人性化设计,数据化考核,在商业内打造“五星服务”,为海南服务业快速发展做出贡献,争做自贸港的消费服务窗口。】【作者:王翔】【此前,据媒体报道,4月14日晚间,有机构投资者表示,当天下班后的6:30,才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【图片来源:摄图网】【2009年前后,方正的利润占中国整体校办产业利润总和的60-70%,左邻右舍皆望其项背。】【但即便如此,3000亿的资金对于负债规模逾7000亿的海航来说依旧是杯水车薪。因此,在2019年年底的内部信中,海航现任董事长陈锋坦言,因公司资金短缺,可能会迟发、缓发部分员工的工资。】【2月29日下午,海航集团官方宣布:海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”,将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【待人以至诚为基石;处众以谦恭为有理;】【(疫情导致海航停飞 图片来源:资料图)】【刚刚,吉祥超越海航成第五大上市航司!】【海航集团是否被接管尚不可知,但资本市场已经“闻风而动”,海航系概念股出现大涨行情。】【健康以慎食为良药,诤议以宽恕为旨要;】【中国企业必须处理好两对关系:"大而广"与"强而专",“生产经营“与”资本经营“。】【4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》,称“由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【海航集团的困境】【为有效推动自贸港消费升级,双方将推出系列特色航空旅游产品及大型免税购物活动,启动“日月广场嗨购促销”“海南航空大型机票促销”等活动,为疫后的海南旅游文化市场增添活力,让利惠民,促进扩大消费规模,提升海南社会经济发展。】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【待人以至诚为基石,处众以谦恭为有理;】【在会上海航集团提交了两份议案,包括赦免发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任,以及将2020年4月15日到期的债券展期到2021年。】【海航集团表示,在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【在扩大现有免税店经营方面,中旅集团成立专项工作组,对海口T2机场、日月广场、新海港国际免税城或加大招商力度、或扩大营业面积。并在海南现有经营品种基础上,加快品牌升级和翻新,积极洽谈招商世界顶级品牌LV 爱马仕 Dior 香奈儿精品店、引入30多个百货及食品品牌。】【根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。海航集团称,本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。】【海底捞劲松店:消费者排队等位多】【3月22日国家发布进京国际客运航班从12处指定第一入境点入境政策后,长安航空党委书记、董事长马超第一时间特别强调并布置,作为海航集团旗下航司,公司始终把疫情防控和复工复产作为最重要的政治任务,扎实落实各级党委政府、民航局和海航集团的每项工作要求。在严防境外输入的关键时期,西安作为入境点之一,长安航空肩负着海航国际航班入境西安的所有保障、分流防疫等工作,全体党员干部和员工要继续以战时状态严防死守,坚决打赢境外输入疫情防控阻击战和安全保卫战。】【海航集团与部分债权银行座谈,就流动性困难和债务化解进行坦诚沟通】【从4月8日起,“13海航债”便曾一度大幅下跌,盘中临时停牌,昨日早间开盘再次遭到”砸盘“, 净价由75元下挫至70 元。当日下午,海航集团便紧急公告,宣布债劵停牌至4月15日止。】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【海航集团第10周安全生产经营例会顺利召开】【记者查阅海航控股2019年三季报,显示大新华航空对海航控股的持股比例为24%,是其第一大股东。海航集团对海航控股持股比例为3.53%,为其第四大股东。】【由于深陷债务危机,海航自去年以来便多次出现债劵违约,此次开年以来航空业再受疫情打击,投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。】【不仅13海航债,目前海航集团多只债务发生了延期支付本息的情况。】【截至3月初,海航集团旗下11家航空公司累计执飞航班超1万班,海南航空3月预计恢复航班1200余班。海口美兰机场目前日均执飞航班200架次,日均运送旅客2万人次。海航集团旗下100多家单位陆续复工,近60家单位疫情防控期间正常运营,旗下商超百货163家门店已恢复营业。】【新京报讯(记者 张泽炎)4月11日,据海航集团消息,海航集团与中国旅游集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。】【会议传达了海航集团全面复工复产相关会议精神,要求各单位严格按照党中央、国务院及海南省委、省政府的决策部署推动落实各项工作。海南航空飞行部党委负责人汇报了党建工作情况及未来规划。与会人员就飞行员员工关爱及激励的工作踊跃发言、建言献策,并对工作中存在的问题进行分析,研究具体解决方法、措施。】【除了已经违约的部分,海航系还有大量存续债券。根据国泰君安统计,截至2020年3月2日,海航系存量债121只,存量规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的金额达355.8亿元。】【海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【*文汇独家稿件,转载请注明出处。】【

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appyabo】【联合国向全球小学生推荐钉钉】【珍惜缘分,创造未来】【根据统计,目前海航集团未到期的债券存量还有7只,规模140亿元。分别是19海航01、19海航02、19海航03、19海航04、16海航可续期债01、16海航可续期债02、15海航债。】【参会方式方面,持有人会议规则为“原则上应在发行人的住所地所在地召开”,且釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式。本次持有人会议则均未按此规则进行。】【此前传言,海航是没承认】【刚刚,吉祥超越海航成第五大上市航司!】【进入2019年,海航集团资产处置仍在继续。其半年财务报告显示,由于出售部分子公司及业务,导致海航集团旗下几乎所有业务板块的收入和成本都出现了较大的下降。】【据一位接近海航集团的人士2月29日向《华夏时报》记者透露,最终的方案应该跟此前商定的出入不大,包括海南省政府将接管海航集团目前核心资产海南航空控股股份有限公司(下称海航控股),目前海南省国资委通过旗下企业仍然是海航控股的实际控制人,陈峰为代表的海航集团高层也通过多个平台控制着海航控股的剩余的大部分股权,并且一直以来掌控着这家中国第四大航空公司。】【“昨天下午快收盘的时候,海航集团计划财务部打电话来要邮箱,说晚上6:00至7:00有个持有人会议,把会议议案发过来,当时想应该来得及。”华南一位持有“13海航债”的私募人士说,在电话里,海航集团也没有告知开会内容,他一再追问之后,才知道会议是要表决债券兑付延期。】【虽然这看似是一出闹剧,但13海航债持有人会议仍然通过了本息递延支付的议案,递延至2021年4月15日。值得一提的是,《每日经济新闻》记者注意到,4月15日,评级机构上海新世纪资信评估投资服务有限公司给海航集团的主体信用评级及债项评级仍为AAA。】【海航集团尚未到期债务情况】【海航货运业务联系方式:】【把握工作艺术,追求“上善若水”】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【“2019年后改名为联合工作组,其主要工作还是借钱、给钱的事儿,当然也做过一些审计的事情,但很少参与到真正的经营之中。”所谓真正的经营包括了资产处置、人事任命等具体的工作,胡一航表示,“后来发现这种做法解决不了根本的问题,所以未来工作组会更多参与到具体经营之中。”】【而如今,海航资金短缺的问题似乎依旧没有太大改善。在4月14日,航海控股还发公告表示,公司将转让旗下三家包括海南国善、海南国旭在内的子公司100%的股权,此次交易金额高达29亿。而海航此番“29亿卖掉3家公司”的行为也意味着,直到如今,海航依旧在依靠变卖资产的方式艰难求生。】【海航集团有限公司(以下简称“公司”)因存在待确认的重大事项,公司特向上海证券交易所申请企业债券(债券代码:sh122927,债券简称:09海航债)自2019年12月6日(星期五)开市起停牌至2019年12月24日止。】【海航集团针对各级员工列出了一批必读的企业文化类书籍——如《海航同仁守则》、《中国传统文化导读》、《海航管理干部必修读本》、《管理研究》、《海航科学发展之路》、《海航飞向世界级三步曲》等,还列出了必修的书籍——《精选人生》、《认识人生改造人生》、《千字文讲记》、《博学之审问之慎思之明辨之笃行之》、《我说中学为体西学为用》等。】【同世界强者比,中国企业,绝大多数不大不强,个别企业仍依赖本土市场大而不强。】【在暴利和构建企业帝国的欲望驱使下,所有人性的恶欲都被激发出来,根本不顾产业之间的关联性与能力的互补性。结果,一个个独立产业和新企业建立起来,但企业的核心能力不断遭受侵蚀,直至今日之结局。】【海航集团执行董事长顾刚表示,海航集团旗下航司顺利执行包机任 务,护送医护人员回家,这是海航的光荣,更是海航社会责任和担当的体现。在接英雄回家的路上,要体现出我们海航人最佳的状态,用最好的服务向英雄们致敬,向他们献上海航人的敬意。】【2019年中国水泥行业首次突破万亿营收】【据海航集团官网3月13日发布上述的消息。海航官网成,座谈会上,大家围绕海航集团流动性困难和债务化解进行了充分、坦诚的沟通和交流,双方分别通报了近期工作、各方关切、存在问题及建议。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【近朱者赤,近墨者黑。魏新受到教育和感染:方正再依靠潜心基础研究到科研成果转化的发展模式太苦太慢了!】【方正和海航,正在为中国企业书写现实版案例。即便它们最终不倒,但包括产权在内的所有体系都将面目全非。】【此前,东马官方曾在2月14日发布公告称,居住在中国的跑者提供顺延名额的政策,顺延的名额将不收取费用,2021年将免除报名费。并恳请居住在中国的选手们,能自愿放弃参加东京马拉松。第五则公告的发布,意味着中国区跑者明年参加也需要再交报名费。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【城市脉络起伏的标志,一份来与去,离与归的意义,是机场。忙碌在机场的星星点点,是守护每一个航班的护航人。】【桂林航空在此提醒各位旅客,如您为境外中转人员,请您遵守如下要求:】【此前已有债券利息递延支付】【此外,本次会议通知还提到,债券持有人会议对表决事项做出的决议,经出席会议的本期债券持有人所持表决权二分之一以上的债券持有人或代理人通过,且债券持有人会议决议经表决通过后生效,通过的决议对所有债券持有人均有同等约束力,这包括所有出席/未出席会议、反对议案或者放弃投票权、无表决权的债券持有人,以及在相关决议通过后受让债券的持有人。】【海航集团被接管的剧本也许早就写好,但未来海航集团的整体发展仍充满变数,包括民航界最为关心的航空主业何去何从。】【我们】【2019年中国水泥行业首次突破万亿营收】【中国的很多企业,特别是民营企业在战略上缺乏理性,容易冲动,认为在一个行业或一地成功,在另一个也能成功。结果,很多企业在跨产业和跨区域经营中损失惨重,直至倒下。】【中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞】【8、奥兰多迪士尼:4.3万员工将放无薪假,未明确闭园期限】【而海航集团的优资质产核心当属海航控股,再具体一些,是旗下各航司的飞机、时刻和机组。早前环球旅讯特约评论员虚竹表示,三大航都馋海航的优质资源,但奈何无力接收海航的债务。】【5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平】【除了债券违约,海航系的非直接融资债务也屡次违约。2018年下半年,海航创新在湖南信托的3亿元贷款曾出现逾期;2019年4月16日,海航集团合并范围内子公司CWT,由于未支付到期的融资利息、费用6300万元,导致其本金为港元的所有贷款应计利息、应计或未偿还的其他所有贷款应立即到期,且触发了CTW一家全资子公司的贷款交叉违约,该贷款涉及未偿总额约7.66亿元。】【证监会曾出手整治评级乱象】【海航集团所形成的化解流动性风险的整体方案里,以聚焦航空主业、处置资产以换取流动性。】【资料显示,13海航债发行于2013年4月15日,发行金额为11.5亿元,当前票面利率7.1%,期限为7年,即到期日为2020年4月15日,2018年4月经债券持有人行使回售权后,目前债券余额约3.9亿元。】【对暂时无法兑付的债券进行展期并不是新鲜事。此前不久,北大方正集团的20亿元超短融也获得持有人同意展期。但在到期前一天才通知持有人短时间内对议案进行表决的,此前几乎没有先例。】【国内、国际航线大幅恢复,累计执飞航班超1万班】【“此前,有关当局认为过去一年,海航的自救已经失败。”该名前高管透露。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【2月18日,国务院国资委副主任、党委委员任洪斌在回应航空业重组整合时表示,这次疫情对中央企业带来了冲击。在这样的情况下,航空企业是不是重组的好机会,这应尊重企业的意愿,按照企业自身发展的需求,按照行业发展的规律,在这个问题上,国资委也会像平常的结构调整一样去支持企业。目前,他们的主要精力还放在抗击疫情,如何执行好包机任务上。】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元,海航集团有限公司目前尚未到期的公开市场融资还包括下列内容:】【根据航班管家的数据,海航集团旗下航司2019年度执飞国内航线数超过3000条、国际航线达到355条,日均航班量超过2000航次。】【但什么地产不都属于地产行业吗?这种名字的把戏,透露出它担心地产辱没了方正的基因和北大名声。你看过IBM、苹果、华为等科技公司做地产吗?】【万万没有想到,一场突如其来的疫情,中断了海航回归主业。】【在供货方面,中旅集团加强畅销品采购,优先保证海南销售货源,将海外畅销品调配至海南,根据海南销售需要灵活调配全国商品供应。还与供应商协商设计生产海南针对性强的专项套装产品。】【海南省政府不接管海航集团有如下几个原因:】【座谈会上,大家围绕海航集团流动性困难和债务化解进行充分、坦诚的沟通和交流,双方分别通报近期工作、各方关切、存在问题及建议。受海航集团董事长陈峰委托,海航集团执行董事长顾刚通报了近期债务化解工作的相关情况。】【龙经理 15108996627】【截至目前,新世纪评级并未对上述AAA评级进行调整。但事实上,近年来海航集团的财务状况一直受到市场关注。《每日经济新闻》记者查阅评级报告后发现,虽然新世纪评级关注到了海航集团可能存在的风险点,但依然对其出具了AAA评级的报告。】【图片来源:摄图网】【海航集团党委书记、董事长陈峰 来源:海航集团官网】【上述私募人士说,等到当天下午5点40分都没有收到会议议案,几番催促后,海航集团表示开会时间推迟,直到6点半才发来会议资料,他赶在7点前提交了参会回执,并在随后的半个小时补齐了其他资料,但还是没能参加会议。】【此次成立"海南省海航集团联合工作组",乃?海航集团提出,由海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立,联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【今年是姚杰成为一名货运装载员第十个年头,他明白此刻需要自己挺身而出,防疫物资周全保障、快速到位刻不容缓。2月13日,上午7点48分,金鹏航空B-2432号747货机落地武汉天河国际机场,“这次包机,从调机起飞到欧洲两个航点货物装载到全部物资运抵武汉,全程超过40个小时。这样的洲际串飞任务近期还有许多。但每次想到物资总算到位了,我们的工作能够支持到一线医疗工作者的抗疫工作,就觉得一切值得。”姚杰认真记录着每个细节,机坪接近零下的温度并没有使手头的工作有任何松懈。货物出来后,他要走进腹舱再巡视一遍,确保货物完好无遗漏。】【2月20日的这篇文章称,陈峰一行到达海口美兰基地机库、飞行乘务准备室、运行指挥中心等地时,受到干部员工热烈欢迎。陈峰和机务员工、当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等一线工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒在做好旅客安全工作保障的同时,也要加强自身的防护措施。】【在工作组进驻的同时,海航集团改组了董事会。改组后的7名董事分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。其中,选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【一、海航集团已无力化解风险】【从中可以看出东京马拉松组委会花费在每一位选手身上的支出总共是54800日元,约合人民币3470元。这是2018年的财政表。到了2020年,东京马拉松组委会在每一位选手的身上的花费应该超过了3500元。如果按照人均花费3500元来看,一场东京马拉松的参赛人数按照3.8万人来计算,那么组委会要为选手花费约1.33亿元。2020东京马拉松人均报名费为1000元,组委会的报名费收入不到4千万,显然报名费远远不能满足组委会的支出。】【4月14日晚间,海航集团有限公司发布《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》(下称《通知》),《通知》显示需债券持有人审议的议案之一是:将 2020年4月15日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。据21世纪经济报道,4月14日晚间,有机构投资者证实,当天下班后的6:30才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。海航集团尚未公布持有人会议表决情况。4月14日晚间仓促召开线上持有人会议后,海航集团官方微信公众号4月15日发布致歉信称,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。并向全体投资人深表歉意。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【迄今为止,海航集团尚未披露2019年三季报及年报。但从2019年债券半年报来看,海航集团资金紧张,现有资金远远不能覆盖同期债务,仅短期债务资金缺口就达910亿元以上。】【? 虽然在表面上,海航依然很好,但其内部其实存在问题。第一,是公司债务过高,陈峰表示海航资金短缺,拖欠工资的情况得到证实。海航进入这一局面,主要是由于它的扩张。为了快速增长,海航集团开始借钱“买买买”,2016年是其最疯狂的扩张年,那一年,海航海外并购,总资产也随之上升。】【官网资料显示,海航集团是一家跨国企业集团,旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下还拥有海口美兰国际机场。在资本市场中,海航被视为资本大鳄,资本运作手法大开大合,其核心上市公司均曾开展过大规模融资和收购。WIND数据显示,海航集团控股企业有29家。】【“昨天下午快收盘的时候,海航集团计划财务部打电话来要邮箱,说晚上6:00至7:00有个持有人会议,把会议议案发过来,当时想应该来得及。”华南一位持有“13海航债”的私募人士说,在电话里,海航集团也没有告知开会内容,他一再追问之后,才知道会议是要表决债券兑付延期。】【日前,海航集团全面推进复工复产工作,航班运力大幅恢复,机场进出港航班持续增加。11家航空公司单月累计执飞航班超1万班,海南航空3月预计恢复航班1200余班,海口美兰机场日均执飞航班200架次,运送旅客2万人次。同时全面升级疫情防控举措,确保美兰机场二期扩建等重点项目安全不停转。】【白云机场击败香港机场!】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【今年春节,接海航集团党委号召,金鹏航空党委重点部署,金鹏航空集结各部门骨干力量,在疫情初期迅速建立境内外医疗物资绿色运输通道,货运业务部销售团队全员几乎24小时待命。737销售专员周克勤:“接到运输需求后,我们第一时间联系公司运行控制团队开展航线方案论证。疫情当前,公司各部门骨干纷纷自告奋勇义务加班,工作中大家团结高效,都希望能够为打赢疫情之战贡献自己作为民航人作为金鹏人的一份力量。印象深刻的一次,一般飞日本的临时包机航线需要提前至少10天向日本民用航空局提交申请,这次2月8日执飞的大阪-沈阳航线,我们的销售和运行团队多方努力协调,最终在5天以内取得了运输许可。”】【针对此说法,2月28日深夜,海航集团发布辟谣声明称,所涉及消息完全失实。】【过去一年多来,入驻海航集团的风险化解联合工作组,主要是帮海航化解流动性危机,包括监管集团获得的新增贷款的流向,以及监管集团不得挪用航空等封闭运营企业的资金等,但对海航集团的具体经营,资产处理和人事任命等,是没有决定权的,也就是说,过去一年里海航集团出售的资产,旗下相关航司与地方政府的重组签约,还都是海航集团自己在主导。】【

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